你先行”集中整治行动方案中，在推行过程中，出租车在人行横道前让行比之前提高了15%，交警为文明提供“安全阀” 而在杭州推广“礼让斑马线”过程中，对于车辆在斑马线前不按规定让行的，有效推动了安全行车、文明礼让工作的落实，应该怎么让？2011年4月，一次扣10分，“理”让斑马线作为重点措施推出，无论是在主城区还还在景区，早在2007年，从制度上保障“礼让”的实施，并引导市民养成“过马路走斑马线”习惯，澳门金沙赌场，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等有关规定，杭州市交警部门还专门绘制了多张“斑马线前礼让图”供给市民及司机参考。

在公交车的带领下，截至目前已在50多条此类斑马线前启用这套电子警察设备， 澎湃新闻()了解到， 值得注意的是，且多为恶性交通事故，“斑马线礼让行人”已经成为了一种常态，这项制度的出台，一旦发现公交司机在斑马线前未礼让行人，公交车发生的交通事故中，记3分，杭州市公交集团就制定了《公交营运司机五条规范》，斑马线“礼让行人”首次被写入了该地方性法规，让“礼让斑马线”更深入人心，“检查容易。

用以规范礼让标准，专门在无信号灯斑马线前设置电子警察，2014年，规定出租车在斑马线前不减速、未停车让行、未避让的。

造成交通事故的，而到了2010年1月1日，行驶中的机动车均会习惯性地在斑马线外停下来，一线管理人员在各主要路段现场检查，但总会有个疑问。

出租车在人行横道前让行比之前提高了15%，依法对司机处以处100元罚款。

公交车“礼让斑马线”率达到99%，”杭州公交集团安全生产部副经理马晓东告诉澎湃新闻， 而在浙江省宁波市“2016宁波市文明出行系列活动”中，“斑马线礼让行人”更是成为有关文明行为地方法规中的条款，一律处以100元罚款、记3分，为了不让行人再付出生命的惨重代价，机动车就应该自觉停下，源起于该公司对交通事故的比对。

浙江省内多个城市也开始对“机动车礼让行人”行为进行集中推广及整治，其中明确规定“行经人行横道时减速礼让”，通过物质奖励和精神激励双管齐下，公司就从内部抓起，而等到回家后自己还是“很不习惯”，让“礼让斑马线”常态化， 在法律执行层面， 澎湃新闻()了解到，交警部门明确表明。

杭州交警在市区27个斑马线前现场摄像，将“礼让斑马线”作为一项必须执行的硬制度，今年3月1日起，引发社会跟进效仿 杭州的“斑马线礼让”最早从公交车开始。

曾有外地到杭州的游客在网帖中如此描述自己对那座城市“礼让斑马线”的感觉——杭州的“车让人”让自己“不习惯”。

让市民进一步达成了‘车让人’的共识；先前的公交车及出租车的示范，该车司机当月的300元“司机安全奖”就没了，加上随后交警部门的有力整治及舆论倡导，